اصول اولیه دوچرخه سواری: آسیب های مغزی شوک اور در دوچرخه سواران جوان

Recent Posts

مزایای استفاده از کانال یوتوب فیسلا...
read more
Advertising on Facelaw’s social med...
read more
آیا می توان بدون وکیل در مورد قصور ...
read more

Charles E. Gluckstein /
7076 Views

اصول اولیه دوچرخه سواری: آسیب های مغزی شوک اور در دوچرخه سواران جوان

نوشته شده توسط سندیو پیورول ، وکیل ارشد دادگستری

کودکان خیلی سریع بزرگ می شوند. اول ، آنها چهار دست و پا راه میروند ، سپس اولین قدم های خود را بر می دارند ، و قبل از اینکه شما این را بدانید ، آنها می خواهند ماشین شما را قرض بگیرند. اما طی سالهای بین این نقاط عطف ، احتمالاً خواهید دید که آنها سوار بر دو چرخه هستند.

تقریباً 90 درصد کودکان بین 5 تا 14 سال در 12 ماه گذشته دوچرخه سواری کرده اند. چه برای ورزش ، حمل و نقل و یا فقط برای سرگرمی ، دوچرخه سواری می تواند قسمت بزرگی از تجربه کودکی باشد.

متأسفانه ، این فعالیت همچنین منبع قابل توجهی از آسیب های شخصی برای این گروه سنی است. کودکان زیر 14 سال بیش از 5 برابر بیشتر از سایر موتورسواران در یک تصادف مربوط به دوچرخه آسیب می بینند. آسیب های شوک اور سر دلیل اصلی مرگ در تصادفات دوچرخه و مهمترین عامل معلولیت دائمی است.

در این پست بلاگ ، من آسیب های مغزی شوک اور (TBIs) را شرح می دهم ، دلایلی را توضیح می دهم که چرا دوچرخه سواران جوان با افزایش سن این آسیب های ناتوان کننده را متحتمل میشوند و یادآوری می کنم که چگونه برنامه انجمن وکلای Gluckstein به نام (مجموعه ایمنی( 4 کمک می کند تا ایمنی دوچرخه سواران جوان حفظ شود.

آسیب های مغزی شوک آور چیست؟
صدمات شوک اور مغزی معمولاً از یک ضربه شدید به سر یا تکان خوردن بدن یا سر رخ می دهد. اشیا خارجی که از بافت مغز عبور می کنند یا در آن قرار می گیرند نیز می توانند باعث TBI شوندTBI. خفیف ممکن است منجر به تغییرات موقت سلولهای مغزی شود ، در حالی که TBI متوسط تا شدید می تواند باعث کبودی ، پارگی در بافت مغز ، خونریزی و آسیب فیزیکی مغز شود TBI .شدیدتر می تواند منجر به ناتوانی طولانی مدت یا دائمی یا مرگ شودTBI. می تواند منجر به یک یا چند علائم جسمانی ، حسی یا شناختی شود. این علائم که بسته به شدت آسیب متفاوت است ، شامل موارد زیر است:

جسمی: سردرد ، خستگی ، خواب آلودگی ، حالت تهوع ، استفراغ ، مشکلات گفتاری ، سرگیجه ، از دست دادن تعادل ، از دست دادن هوشیاری ، تشنج ، حمله در صرع ، ضعف ، بی حسی یا سایر علائم.

حسی: تاری دید ، زنگ زدن در گوش ، حساسیت به نور ، تغییر در چشایی و یا بو.

شناختی: گیجی ، گمراهی ، مشکلات حافظه ، تمرکز ، تغییرات خلقی ، اشفتگی ، پرخاشگری ، افسردگی ، اضطراب و مشکلات ، تغییرات خواب.

دوچرخه سواری ، TBI و کودکان
تقریباً نیمی از کودکان زیر 14 سال که به دلیل آسیب های ناشی از دوچرخه در بیمارستان بستری شده اند ، آسیب دیدگی مغزی تشخیص داده شده اند.

بیش از 60 درصد مرگ های مربوط به دوچرخه به دلیل آسیب دیدگی در ناحیه سر است. کودکان بین سنین 10 تا 14 به خصوص کودکان پسر دارای بالاترین نرخ مرگ ناشی از آسیب به سر مربوط به دوچرخه سواری هستند. کارشناسان با توجه به سن کودکان در این امار کاهش استفاده از کلاه ایمنی را دلیل این مرگ ها میدانند .

اگرچه بیشتر کودکان در طی شش هفته از علائم بسیار خفیف TBI بهبود می یابند ، اما مطالعات نشان داده است که از هر شش کودک مبتلا به TBI خفیف ، یک نفر به مدت 12 ماه پس از حادثه به خدمات پشتیبانی آموزشی در مدرسه احتیاج دارد. علاوه بر این ، كودكان با TBI متوسط تا شدید بیشتر در مقایسه با سایر كودكان ، نمرات پایین تری میگیرند ، سالهای مدرسه را تکرار می كنند و خدمات آموزشی ویژه دریافت می كنند.

در حالی که مطالعات طولانی مدت در مورد نتایج TBI دوران کودکی در بزرگسالان وجود دارد ، برخی تحقیقات نشان داده است دانش آموزانی که TBI متوسط تا شدید دارند کمتر نسبت به بزرگسالانی که انواع دیگر معلولیت را در دوران کودکی متحمل شده اند ، در تحصیلات تکمیلی ثبت نام می کنند ، پس از مدرسه کار خارج از خانه را انجام می دهند و به طور مستقل زندگی می کنند .

چه اقداماتی می توان انجام داد؟
مراقبت های پزشکی سریع ، داروهای خاص ، جراحی ، استراحت و درمان های توان بخشی می توانند به درمان علائم حاد TBI کمک کرده و یا اثرات طولانی مدت TBI جدی تر را محدود کنند. اما پیشگیری کلید اصلی جلوگیری از آسیب مغزی است که باعث تغییر در زندگی می شود.

تحقیقات حاکی از قوانین اجباری کلاه ایمنی برای افزایش استفاده از کلاه ایمنی و کاهش خطر آسیب به سر است. علاوه بر این ، یک مطالعه نشان داد که 95 درصد کودکان هنگام سوار شدن با بزرگسالانی که کلاه ایمنی دارند ، از کلاه ایمنی استفاده می کنند ، در حالی که اگر بزرگسالان کلاه ایمنی نداشته باشند ، تنها 40 درصد آنها از کلاه ایمنی استفاده می کنند. استفاده از کلاه ایمنی و آموزش عمومی و ارتقا ایمنی دوچرخه می تواند تأثیر مثبتی در جلوگیری از آسیب های مغزی شوک اور داشته باشد.

وکلای Gluckstein به عنوان یک موسسه حقوقی در زمینه صدمات شخصی ، با افراد زیادی مواجه می شود که با عواقب ناشی از آسیب مغزی در حال رویارویی هستند .

ما از تجربیات خود برای کمک به آنها برای انتخاب ادعای جبران خسارت استفاده می کنیم ، اما علاقه ما به توجه کامل و مراقبت از موکل به معنای تلاش ما برای انجام کارهای بسیار بیشتر است. من بعنوان رئیس پیشین انجمن آسیب مغزی پیل و هالتون (BIAPH) ، با استفاده از تجربیات خود میتوانم کار های مهمی را در این زمینه به نتیجه برسانم. ما با هم همکاری می کنیم تا از صدمات مغزی در افراد جلوگیری کنیم و در صورت صدمه آنها ، زندگی آنها را بهبود بخشیم.

به افتخار ماه آگاهی از آسیب مغزی در ماه ژوئن ، وکلای ما میزبان جمع آوری کمک مالی مسابقات والیبال (ایمنی مجموعه 4) برای حمایت از برنامه (Peel) کلاه ایمنی برای کودکان (HOK) است.

این برنامه یک ابتکار عمل جامعه محور است که با خرید کلاه ایمنی برای کسانی که ممکن است به این کلاه ها دسترسی نداشته باشد ، خیابان ها را برای صدها جوان دوچرخه سوار امن تر می کند.

از سال 2008 ، وکلا و شرکای مجموعه ما برای بیش از 7500 کودک کلاه ایمنی برای کمک به منظور حفظ فعالیت و حفظ سلامتی و ایمنی آن ها فراهم کرده اند. برای اطلاعات بیشتر در مورد این برنامه اینجا را کلیک کنید.

اگر شما یا یکی از عزیزانتان دچار آسیب مغزی شوک اور شده اید و به کمک حقوقی نیاز دارید یا اگر می خواهید برای کمک به ساخت شبکه های پشتیبانی از آسیب های مغزی شوک اور به ما بپیوندید ، لطفاً برای کسب اطلاعات در مورد خدمات و مشارکت اجتماعی با ما تماس بگیرید.

1.استفاده از کلاه ایمنی دوچرخه در کانادا: نیاز به قانون برای کاهش خطر آسیب به سر | انجمن اطفال کانادا (cps.ca)

2.حقایقی درباره آسیب دیدگی کودکان با دوچرخه سواری (safekidssonomacounty.org)

3.آسیب مغزی شوک اور - علائم و دلایل - کلینیک مایو

4.حقایقی درباره آسیب دیدگی کودکان با دوچرخه سواری (safekidssonomacounty.org)

5.گزارش به کنگره (cdc.gov)

6.استفاده از کلاه ایمنی دوچرخه در کانادا: نیاز به قانون برای کاهش خطر آسیب به سر | انجمن اطفال کانادا (cps.ca)